电动推杆磨合过程之可编程序控制器

在初期运行时，相对运动表面微观凸起处产生金属直接接触，油膜不易形成而出现干摩擦现象。在这种状况下直接带负荷高速运转，势必造成严重的磨损，甚至出现拉毛、擦伤、“咬缸”现象。因此，天然气机初期运行必须进行磨合。

所谓磨合过程就是使天然气机空载、低速及部分载荷工况下运行一定时间，使气缸套与活塞环之间相互’‘配研”，以消除表面微观不平度，并逐渐形成有利于建立油膜的油楔形.改善润滑条件。磨合良好的天然气机可以大大减少气缸套在正常工作时的磨损，提高其使用寿命。应当指出:当天然气机在出厂前已进行过磨合过程时，使用时不必再长时间进行这一过程。

由于直线电机的推力在很大程度上取决于感应极板上的感应电流，因此一般采用高导电性能的纯铝做极板。

直线电机施加给吊袋小车的推力在小车静止时大，随着小车的运动反向成比例地减弱。

因为初级和极板间有吸引力，所以在每个初级的前后各装两个隔离轮，用以确保初级和极板之间的距离不变。

该设备由可编程序控制器控制。输人的信号由微机处理，然后通过输出模块和接触器来控制电机、转换设备和制动装置，并在显示屏幕上给出状态信号。全套设备就其控制范围来讲分为五个独立工作的控制系统，每个控制系统各配备一台信息处理机。

可编程序控制系统还具有查找错误和快速确定故障的功能。

可编程序控制系统的所有组成部分和强电装置均安装在一个中心控制室内。

在邮袋吊挂传输线路上装有转辙器，转辙器前装有光学阅读器可以识别到达这里的小车上所吊邮袋的格口信息，并向控制系统发出指令，对由电磁铁控制的转换装置进行定位，使吊袋小车进入开拆位置。如果某个路段不通，该路段则自动由正常程序转为故障程序。